本年五一小长假（5月1-5日）共5天，可“请4休10”、较客岁“请3休9”略长。截至发稿前，全国层面数据尚未发布，我们基于五一前4天出行及其他各方数据，阐发五一最新消费特点。初步阐发显示，1）居平易近出行志愿强、半径扩大；2）国内深度逛、出境逛需求两旺；3）文旅消费及各项消费补助持续发力。五一初步消费数据显示，居平易近消费倾向仍正在修复，“极致性价比”继续推升入境逛热度。
华泰证券首席宏不雅经济学家，曾任中金公司首席中国宏不雅经济阐发师、宏不雅研究团队担任人、董事总司理；高盛亚洲中国取亚洲经济学家。别的，曾供职美联储分行，并曾正在基金办理行业有多年实操经验。未经许可，进行转载、摘编、复制及成立镜像等任何利用。
本年五一假期前1天-假期第3天（共4天）全社会跨区域人员流动量较2024年和2019年别离增加5。5%和38。4%，出行半径进一步扩大，铁及平易近航出行人次同比增加较为较着。较春节旅逛出行人次同比增速相对偏弱，低基数亦构成必然提振。按照交通部数据，4月30日-5月3日铁、公、水、平易近航发送搭客数量同比别离添加10。5%、4。9%、40。5%、12。5%，较2019年同期增速别离录得39%/38。5%/-8%/24。2%。铁出行和空运客流量较客岁同期有较快回升，本年五一小长假可“请4休10”拼出10天长假，较2023/24年的“请3休9”略长。
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